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    廣安停車場(chǎng)系統(tǒng)的防砸車功能是如何實(shí)現(xiàn)的

    所屬分類:公司焦點(diǎn)    發(fā)布時(shí)間: 2022-05-12    作者:admin
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    現(xiàn)如今,隨著城市用車人群逐漸擴(kuò)大,很多道路岔口或停車場(chǎng)都采用了智能車牌識(shí)別技術(shù),而突出的表現(xiàn)就是運(yùn)用在停車場(chǎng)上,現(xiàn)在很多小區(qū)、商業(yè)廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等各大停車場(chǎng)中先后都進(jìn)行了改造,由原來(lái)傳統(tǒng)刷卡到現(xiàn)在車牌識(shí)別,不斷提高車場(chǎng)的工作效率,但我們還是經(jīng)常會(huì)收到某車被道閘桿給砸到了,這是弱電工程中比前幾年比較常見的,但隨著技術(shù)不斷更新,現(xiàn)在這種問題相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較少了。那么,車牌識(shí)別在廣安停車場(chǎng)系統(tǒng)中有著哪些防砸車技術(shù)運(yùn)用呢?

    廣安停車場(chǎng)系統(tǒng)

    在大門或露天停車場(chǎng)、地下停車庫(kù)出入口部署車輛出入口管理系統(tǒng),當(dāng)有車輛駛?cè)牖蝰偝鰰r(shí),抓拍單元可以對(duì)車輛進(jìn)行抓拍識(shí)別記錄,并聯(lián)動(dòng)道閘放行,用戶無(wú)需任何操作,即可實(shí)現(xiàn)快速駛?cè)腭偝?。該系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)車輛黑白名單功能;當(dāng)后期車位緊張時(shí)可設(shè)置白名單,對(duì)允許停放的車輛自動(dòng)開閘放行。

    車牌識(shí)別系統(tǒng)利用電動(dòng)擋車器、出入口控制終端、車牌識(shí)別、線圈檢測(cè)器等出入口設(shè)備做連動(dòng)整合,對(duì)于每輛車停車時(shí)間亦可計(jì)算或限制,更加強(qiáng)防盜/防弊功能,使對(duì)通過出入口的車輛能更有效的辨識(shí)和管理。

    一、壓力波防砸裝置

    也叫遇阻防砸,主要是安裝遇阻返回裝置,當(dāng)?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的),裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力,智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài),道閘升起,防止砸車砸人。

    二、紅外線防砸

    這種方式是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置,在道閘桿下落過程中,如果有車輛駛?cè)?,紅外線受阻,就會(huì)發(fā)出信號(hào)驅(qū)動(dòng)道閘桿自動(dòng)升起,反應(yīng)比較迅速。

    紅外線防砸裝置的缺點(diǎn):受震動(dòng)影響較大,易導(dǎo)致兩側(cè)光柵無(wú)法對(duì)焦,另外紅外線的對(duì)射范圍小,而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

    三、地感線圈防砸

    很多停車場(chǎng)的出入口,會(huì)埋兩道地感線圈,都是用于檢測(cè)車輛的,原理相同,但是功能上有分工。

    一道線圈叫觸發(fā)線圈,埋設(shè)于收費(fèi)島頭位置,當(dāng)檢測(cè)到有車輛通過時(shí),發(fā)出信號(hào)給道閘里的車輛檢測(cè)器,抬桿,放行。

    二道線圈叫防砸線圈,埋設(shè)于閘桿正下方,當(dāng)檢測(cè)到有車輛時(shí),發(fā)出信號(hào)給道閘里的車輛檢測(cè)器,阻止閘桿下落砸到車輛,信號(hào)消失才會(huì)落桿。

    現(xiàn)在也有只埋一道線圈的,只做車輛檢測(cè)或者防砸,如果埋兩道線圈,要注意不能挨得太近(至少1.5米以上),否則會(huì)造成信號(hào)串?dāng)_。

    四、數(shù)字防砸

    閘桿在落桿過程中,集成電路不斷檢測(cè)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流,如閘桿下行受阻,電機(jī)電流變化超過預(yù)先設(shè)定值,則輸出信號(hào)控制電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后再反轉(zhuǎn),帶動(dòng)閘桿先停止下落然后再上抬,實(shí)現(xiàn)閘桿防砸車功能。

    數(shù)字防砸系統(tǒng)技術(shù)性比較高,當(dāng)然成本也比較高,數(shù)字式自動(dòng)檢防砸車測(cè)技術(shù),無(wú)需其他輔助保護(hù)裝置,實(shí)時(shí)準(zhǔn)確采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行,一旦運(yùn)行過程中受阻,閘桿將迅速升起。

    五、雷達(dá)防砸

    雷達(dá)車檢器的優(yōu)點(diǎn)十分突出:除去安裝、維護(hù)更加方便之外,還能識(shí)別出人和非機(jī)動(dòng)車,有效避免“砸人”事件發(fā)生。此外,微波式車檢器相比于傳統(tǒng)的紅外車檢器和激光車檢器,環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng),不受其他因素影響,有效減少誤操作和故障率。

    雷達(dá)車檢器分為兩個(gè)部件:“觸發(fā)雷達(dá)”和“防砸雷達(dá)”,前者安裝于攝像機(jī)箱體上,后者安裝于自動(dòng)閘桿的箱體上。

    1、當(dāng)車輛要通過自動(dòng)道閘時(shí),它會(huì)先駛?cè)搿坝|發(fā)雷達(dá)”的微波范圍內(nèi),觸發(fā)道閘攝像機(jī)抓拍車牌,并控制自動(dòng)閘桿升起。

    2、之后,車輛駛?cè)搿胺涝依走_(dá)”的微波范圍,直到完全駛離,自動(dòng)閘桿才會(huì)放下。期間“防砸雷達(dá)”如果識(shí)別到自動(dòng)閘桿范圍內(nèi)有車或行人的存在,便會(huì)保持閘桿的抬起狀態(tài),避免砸到車或人。

    以上就是關(guān)于廣安停車場(chǎng)系統(tǒng)的內(nèi)容,感謝您的耐心觀看,歡迎致電我司。


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